untuk mengusulkan analisis kerentanan pasca bencana untuk jaringan transportasi
darurat yang dirancang di Teheran, sebuah kota metropolitan yang rawan gempa di
negara berkembang. Situasi Teheran agak mengecewakan karena telah berkembang sembarangan
dengan sedikit perhatian pada konstruksi dan aturan bangunan, yang meninggalkan
struktur, rute transportasi, dan penduduk yang rentan.
Tulisan ini mencoba untuk menunjukkan tantangan mencoba mengembangkan
analisis kerentanan transportasi di negara berkembang, terutama satu sebagai
pusat populasi utama di wilayah geografis yang rawan gempa. Setelah gempa dahsyat di negara berkembang, metode analisis jaringan konvensional tidak dapat digunakan karena pertama, permintaan perjalanan pasca bencana dapat secara fundamental diubah dari permintaan perjalanan harian biasa dan, mungkin, perkiraan permintaan perjalanan di kondisi yang sangat tidak pasti
tampaknya tidak mungkin.
utama dan telah mengalami cepat dan pertumbuhan urbanisasi yang tidak terencana dengan lingkungan yang dibangun sangat rentan. Akibatnya, Teheran lebih lanjut terkena bencana alam, khususnya, bahaya seismik. Potensi gempa bumi besar yang merusak dan keseluruhan sosial, ekonomi, dan dampak konsekuensi politik bisa jauh lebih dahsyat daripada yang diperkirakan semula.
darurat yang dirancang di Teheran, sebuah kota metropolitan yang rawan gempa di
negara berkembang. Situasi Teheran agak mengecewakan karena telah berkembang sembarangan
dengan sedikit perhatian pada konstruksi dan aturan bangunan, yang meninggalkan
struktur, rute transportasi, dan penduduk yang rentan.
Tulisan ini mencoba untuk menunjukkan tantangan mencoba mengembangkan
analisis kerentanan transportasi di negara berkembang, terutama satu sebagai
pusat populasi utama di wilayah geografis yang rawan gempa. Setelah gempa dahsyat di negara berkembang, metode analisis jaringan konvensional tidak dapat digunakan karena pertama, permintaan perjalanan pasca bencana dapat secara fundamental diubah dari permintaan perjalanan harian biasa dan, mungkin, perkiraan permintaan perjalanan di kondisi yang sangat tidak pasti
tampaknya tidak mungkin.
"Kerentanan dalam sistem transportasi jalan adalah kerentanan terhadap insiden yang dapat mengakibatkan penurunan yang cukup besar dalam kemampuan layanan jaringan jalan." Istilah kerentanan terkait dengan ketersediaan lokasi-lokasi kritis di mana yang paling parah (sosioekonomi) dampak akan dilihat sebagai konsekuensi dari kegagalan jaringan.Teheran terletak di daerah yang sangat rawan gempa yang dikelilingi oleh gangguan aktif
utama dan telah mengalami cepat dan pertumbuhan urbanisasi yang tidak terencana dengan lingkungan yang dibangun sangat rentan. Akibatnya, Teheran lebih lanjut terkena bencana alam, khususnya, bahaya seismik. Potensi gempa bumi besar yang merusak dan keseluruhan sosial, ekonomi, dan dampak konsekuensi politik bisa jauh lebih dahsyat daripada yang diperkirakan semula.
Komentar
Posting Komentar